Nega avtomobilning asl karnay panjaralari bir necha oydan so'ng oqarib ketadi, deformatsiyalanadi va qirralari tozalanadi, hatto engil teginish bilan bo'yoq parchalanadi? Bu sizning qo'lingiz og'ir- bo'lgani uchun emas; oddiy plastik panjaralar oddiygina mashina ichidagi haroratning o'zgarishiga, ultrabinafsha nurlarining sekin pishishiga va kundalik artishda ishqalanishga bardosh bera olmaydi. Ayniqsa, yozda asboblar panelidagi harorat osongina 60 darajadan oshib ketadi, bu plastik qarishini tezlashtiradi, mo'rtlikni oshiradi, to'rni bo'shatadi va tovush detallarini loyqalaydi. Metall panjaralar shunchaki hiyla-nayrang emas; ular jismoniy barqarorlikka tayanadi-alyuminiy qotishmasi yoki zanglamaydigan po'latdan past issiqlik kengayish va qisqarish tezligi bor, sirt oksidi qatlami tirnalishga-bardoshli va ob-havoga-bardosh beradi hamda tovush to'lqini shaffofligini to'siqlarsiz saqlaydi, bu esa o'rta{7}}yuqori chastotalarni aniqroq va tabiiyroq qiladi.
O‘tgan hafta men do‘stimning yetti{0}}yoshli-Passat’idagi panjaralarni 6,5 dyuymli metall panjara bilan almashtirdim. Asl plastik panjarani olib tashlaganimda, qirralar allaqachon sarg'aygan va jingalak bo'lgan va barmoq bilan bosilganda u chertish ovozini chiqargan. Yangi panjara o'rnatilgandan so'ng, mat metall tekstura hayratlanarli darajada avtomobilning markaziy konsoli bilan uyg'unlashdi va hatto vintlarni mahkamlaganda shoxning ovozi ham tiniqroq bo'lib tuyuldi. Men har kuni qatnovimda podkastlarni tinglayman. Vokal tiniq va jo‘shqin, nog‘ora zarblari chuqur va jarangdor, hatto faxriy o‘rindiqda o‘tirgan yo‘lovchi ham “Kanaylar yana jonli ovoz chiqaradi!” deydi. Nordic Sound karnay panjarasi biroz egilgan qirraga ega, shuning uchun u qo'llaringizni kesmaydi va ichki qismni tirnamaydi. U 4 dyuymdan 8 dyuymgacha bo'lgan o'lchamlarda mavjud bo'lib, sotuvdan keyingi ko'plab dinamiklar modellari bilan mos keladi va bo'rtib yoki cho'kmasdan mukammal tarzda mos keladi. Metall namoyish uchun emas; bu shovqinni kamaytirish va tovushning haqiqiyligini oshirish.